Eredetiségvizsgálat

Az eredetiségvizsgálat egy olyan, kötelezően előírt tevékenység, amelyet a rendőrség által kiválasztott cégek, jóváhagyott technológiákkal végeznek, illetve végeztetnek a közúti járművek tulajdonosának megváltozása esetében.
A vizsgálat célja annak felülvizsgálata és igazolása, hogy a jármű az eredeti (gyári) állapotban van, alváz- és motorszáma változatlan, az ezeket hordozó elemek eredeti állapotukban vannak. A vizsgálat során vizsgálják az egyértelműen meghatározott és dokumentált kivitelt (szín, karosszéria, motor, ülések száma, szélvédő...). A felsorolt elemek ellenőrzését segíti a járműveken több helyen, több fajta technológiát alkalmazó azonosító „jegy”, melyek összessége, megléte és változatlansága igazolja a jármű eredeti állapotát. Ha az állapot megváltozik (ez a jármű bizonytalan származására, az eltéréstől függően akár tudatos manipulálására utalhat), akkor a vizsgáló állomásnak ezt jelentenie kell a hatóság felé.
Az eredetiségvizsgálat időtartama alatt a jármű tulajdonosa vagy a vizsgálatot megrendelő személy nem tartózkodhat a vizsgálat helyszínén.

Az előzetes eredetiségvizsgálat részletesen meghatározott előírások és követelmények szerint végrehajtandó lépések sorozata, mely a jármű adatainak és a jármű okmányának vizsgálatát öleli fel.

Az eredetiségvizsgálatot végre kell hajtani, ha:

- a gépjárművet külföldről, használtan hozták be;
- az első üzembe helyezést nem a gyártótól, illetve márkakereskedőtől közvetlenül megvásárolt járművön hajtják végre;
- a forgalomból végleg kivont járművek újbóli forgalomba helyezésekor;
- ha az országból kikerülő, külföldre értékesített járművet a forgalomból kivonják illetve kiviteli rendszámot kap;
- a járműben használt alváz és/vagy motor cseréje beépítése után nyilvántartásba vételekor,
- ha a közlekedési hatóság változást észlel a jármű alváz- és/vagy motorszámában az eredeti állapothoz képest;
- a jármű tulajdonjogának megváltozásamkor (kivéve a lassú járművet és a lassú jármű pótkocsiját).

A jogszabály szerint mentesül az eredetiség vizsgálat alól a tulajdonjog változásakor a jármű, ha:

- a jármű örökléssel került új tulajdonosához;
- a jármű tulajdonjoga gazdasági társaságok átalakulása miatt változik meg;
- az új tulajdonos olyan gazdasági társaság, mely az előző, szintén gazdasági társaság tulajdonos jogutódja;
- a jármű nyilvántartott üzembentartója változatlan marad, feltéve, ha polgári jogi szerződés teljesülésével a jármű tulajdonosává válhat (lízing);
- a jármű két tulajdonosa (élettársi vagy házastársi kapcsolat, közös tulajdon) közül az egyik lemond a tulajdonrészéről a másik javára és a teljes tulajdonossá váló fél a jármű üzemeltetője volt előzőleg is.

Nem kaphat mentességet az eredetiség vizsgálat alól az a forgalomba helyezendő jármű, amely:

- hosszabb ideig kereskedőnél állt, és a járműforgalmazó nem állított ki hozzá járműkísérő lapot. A forgalomba helyezéshez szükséges a járműkísérő lap, ennek kiállításához viszont az eredetvizsgálatra is szükség van.
- összeépítés során keletkezett: ezzel ugyanis fizikailag és jogilag is egy új jármű jött létre.

Az eredetiségvizsgálat során alkalmazott minősítések:

"A" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatainak, vizsgált műszaki adatainak és a járműokmánynak a valódiságát megállapítom."

"AB" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatainak és vizsgált műszaki adatainak, valamint a járműokmánynak a valódiságát megállapítom. Megállapítom továbbá, hogy a jármű egyedi azonosító adataiban külső erő hatására elváltozás állt be, de külső jogtalan beavatkozás nyoma nem látható."

"AC" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatainak a valódiságát megállapítom. Megállapítom továbbá, hogy a jármű és a járműhöz tartozó okmány vizsgált műszaki adatai eltérnek egymástól, külső jogtalan beavatkozás nyoma nem látható."

"C" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatainak valódiságát megállapítom. Megállapítom továbbá, hogy a jármű vizsgált műszaki adatai eltérnek a járműokmány műszaki adataitól, de külső jogtalan beavatkozás nyoma nem látható. A jármű a járműnyilvántartásban nem szerepel."

"D" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatai és a járműokmányon szereplő egyedi azonosító adatok egymástól való eltérését megállapítom. Megállapítom továbbá, hogy az eltérés adminisztrációs, illetőleg gyártási hiba miatt következett be."

"DB" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatai és a járműokmányon szereplő egyedi azonosító adatok egymástól való eltérését megállapítom. Megállapítom továbbá, hogy az eltérés adminisztrációs, illetőleg gyártási hiba miatt következett be. A jármű egyedi azonosító adataiban külső erő hatására elváltozás állt be, de külső jogtalan beavatkozás nyoma nem látható."

"DC" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatai és a járműokmányon szereplő egyedi azonosító adatok egymástól való eltérését megállapítom. Megállapítom továbbá, hogy a jármű vizsgált műszaki adatai és a járműhöz tartozó okmány műszaki adatai eltérnek egymástól, de külső jogtalan beavatkozás nyoma nem látható. Az eltérés adminisztrációs, illetőleg gyártási hiba miatt következett be."

"DCB" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatai és a járműokmányon szereplő egyedi azonosító adatok egymástól való eltérését megállapítom. A jármű egyedi azonosító adataiban külső erő hatására elváltozás állt be, valamint a jármű vizsgált műszaki adatai és a járműhöz tartozó okmány műszaki adatai eltérnek egymástól, de külső jogtalan beavatkozás nyoma egyik esetben sem látható. Megállapítom, hogy az eltérés adminisztrációs, illetőleg gyártási hiba miatt következett be."

"b" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatai nem eredetiek. Megállapítom, hogy a jármű egyedi azonosító adatainak megváltozása külső, jogtalan beavatkozás következménye."

"c" minősítés
"A járműokmány valódisága nem állapítható meg."

"bc" minősítés
"A jármű egyedi azonosító adatai nem eredetiek. A jármű egyedi azonosító adatainak megváltozása külső jogtalan beavatkozás eredménye. A járműokmány valódisága nem állapítható meg."